DKZOR-TES-SN-NP-151原裝*
我司供應(yīng)的ATOS比例閥都是意大利**，*，可提供海關(guān)報關(guān)單及原產(chǎn)地證明。但是訂貨前必須事先溝通。國外公司源頭拿貨，享受本土*格。并且節(jié)省采購成本。確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物損耗。嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定，與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量。專業(yè)服務(wù)，值得信賴！
ATOS比例換向閥DKZOR-TES-SN-NP-151-S5/IQ工作原理：
令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合，還可通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
ATOS比例換向閥DKZOR-TES-SN-NP-151-S5/IQ產(chǎn)品特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。
ATOS比例換向閥DKZOR-TES-SN-NP-151-S5/IQ是一款直動式數(shù)字型比例閥，不帶位置傳感器，帶正遮蓋閥芯，用于開環(huán)換向控制，無壓力補償流量控制。
此類閥有不同的型式可供選擇：
1、A型，不帶集成式放大器，與分體式放大器配合使用
2、AEB型，帶基本型集成式數(shù)字放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置
3、AES型，帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口，用于設(shè)置功能參數(shù)。
集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號對閥進(jìn)行液壓調(diào)節(jié)，出廠預(yù)調(diào)，保證閥與閥之間可互換。
技術(shù)參數(shù)：
規(guī)格：06和10通徑
大流量：高達(dá)75和160 l/min
大壓力：350 bar（DHZO）                 315 bar（DKZOR）
接下來為大家介紹的是AGIS-20系列ATOS壓力控制閥產(chǎn)品介紹
ATOS壓力控制閥AGIS-20系列是指用來對液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。
工作原理：
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統(tǒng)的上限壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的
工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時，彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過彈簧的推力，使閥芯向下運動，如圖1(b)所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當(dāng)油壓力低于彈簧力時，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動作，系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。
ATOS壓力控制閥AGIS-20系列為座閥式兩級壓力控制閥,適用于液壓系統(tǒng)中。
在標(biāo)準(zhǔn)型號中,主體②中的座閥芯①的先導(dǎo) 壓力是由蓋板④中的帶保護(hù)帽的螺桿③調(diào)節(jié) 的. 選擇手輪⑤調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要求提供. 順時針轉(zhuǎn)動壓力增大. 卸荷閥AGIU可以配裝用于卸荷的電磁閥⑥。
安裝界面：ISO5781標(biāo)準(zhǔn),尺寸規(guī)格10,20,  32通徑
上限流量：AGIS上限壓力為=200，400，600 l/min
ATOS壓力控制閥AGIS-20系列作用：
（1）控制多個元件的順序動作；
（2）用于保壓回路；
（ 3）防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡閥用；
（4）用外控順序閥做卸荷閥，使泵卸荷；
（5）用內(nèi)控順序閥作背壓閥。
DKZOR-TES-SN-NP-151原裝*